Պարզեք, թե ինչ հմտություններ են անհրաժեշտ ձմռանը հեծանիվ վարելու համար: Սկանդինավյան երկրներում մարդիկ ամբողջ տարին հեծանիվ են վարում: Մեզ մոտ որոշ մարդիկ նույնպես չեն ցանկանում ցիկլային սեզոնին լքել հեծանվավազքը: Այսօր մենք կփորձենք ձեզ մանրամասն պատմել, թե ինչով է տարբերվում ձմռանը հեծանվավազքը տաք սեզոնից և ինչպես կարող եք վայելել այն:
Ձմռանը հեծանվավազքի առավելությունները
- Միջատների պակաս:
- Ձյան վրա ձիավարելը դեռ ավելի հաճելի է, քան անձրևի տակ:
- Թեթև սառնամանիքն ավելի հեշտ է հանդուրժել, քան ծայրահեղ ջերմությունը:
- Ձմեռային հեծանիվ վարելուց հետո հեծանիվը շատ ավելի մաքուր կլինի:
- Նվազեցնում է անիվների ծակման վտանգը:
- Անվադողերը ձմռանը այնքան ինտենսիվ չեն մաշվում:
- Ձմռանը հեծանիվ վարելը բարձրացնում է ձեր հմտությունները:
Ինչպե՞ս հագնվել ձմեռային հեծանվավազքի համար:
Քանի որ ձմռանը դրսում ցուրտ է, ձեր առջև ծառացած հիմնական խնդիրը հիվանդանալը չէ: Դա անելու համար դուք պետք է ճիշտ հագնվեք: Այժմ մենք կպարզենք, թե ինչ սարքավորումներ պետք է լինեն ձմռանը հեծանվավազքի համար: Փաստորեն, հիմնական սկզբունքը մեկ շերտավորումն է:
- Առաջին (ստորին) շերտը: Ներքեւի շերտը պետք է լինի ջերմային ներքնազգեստ: Այն պատրաստված է հատուկ նյութից, որը բուրդի և սինթետիկի համադրություն է: Արդյունքում, ջերմային ներքնազգեստը հիանալի կերպով ներթափանցում է խոնավությունը (քրտինքը) և միևնույն ժամանակ պահպանում է ջերմությունը: Այժմ սպորտային հագուստ արտադրող յուրաքանչյուր հայտնի ապրանքանիշի տեսականու մեջ կան ջերմային ներքնազգեստի հավաքածուներ: Եթե բյուջե ունեք, կարող եք ավելի էժան գտնել:
- Երկրորդ (միջին) շերտ: Հիմնականում սա ձեր սովորական ձևն է, որն օգտագործում եք ամռանը: Եթե դրսում սաստիկ սառնամանիք չէ, կարող եք հագնել հեծանվային մարզաշապիկ և շորտեր: Եթե դրսում շատ ցուրտ է, կարող եք հագնել տաք բրդյա բաճկոն:
- Երրորդ (վերին) շերտը: Հագուստի վերջին շերտը պետք է հուսալիորեն պաշտպանի ձեզ քամուց: Դուք կարող եք օգտագործել լեռնադահուկային leotard, քամու դիմացկուն առջեւի շերտով եւ թաղանթով բաճկոն: Կարող եք օգտագործել նաև սովորական հողմապակ, իսկ ուժեղ ցրտահարության դեպքում դրա տակ կրել դահուկային ժիլետ:
- Գլխարկ. Դուք պետք է պաշտպանեք ձեր գլուխը և անպայման պետք է գլխարկ կրեք սաղավարտի տակ: Եթե դրսում ուժեղ քամի և սառնամանիք կա, ապա օգտագործեք բալակլավա: Հակառակ դեպքում, սովորական ձմեռային գլխարկը կանի:
- Ձեռնոցներ: Ձեռնոցների հիմնական պահանջը քամու պաշտպանությունն է: Դուք կարող եք ձեռք բերել հատուկ ձեռնոցներ կամ օգտագործել սովորական ձեռնոցներ: Սաստիկ սառնամանիքի դեպքում կարող եք կրել երկու զույգ:
- Կոշիկ: Ինչպես ինքներդ կարող եք տեսնել, հագուստով ամեն ինչ բավականին պարզ է, և չպետք է լուրջ խնդիրներ ունենալ այս հարցում: Բայց կոշիկի ընտրությանը պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնել: Փաստն այն է, որ ոտքերի միջոցով մարմինը կարող է կորցնել ջերմության մոտ 70 տոկոսը, և արդյունքում հնարավոր է հիպոթերմիա:
Ձմռանը հեծանվավազքի առանձնահատկությունները
Roadանկացած ճանապարհ, որը գրեթե իդեալական էր ամռանը հեծանվավազքի համար, ձմռանը առատ ձյան և սառույցի պատճառով կարող է պարզապես անճանաչելի դառնալ: Մենք խորհուրդ ենք տալիս փոխարինել ձեր հեծանիվի անվադողերը: Կոճված անվադողերը անհրաժեշտ են միայն ձմռանը սառույցի վրա հեծանիվ վարելու համար: Բարձր քայլքով անվադողերը հիանալի տարբերակ են:
Ձյան և սառույցի բյուրեղների մակերևույթին ջրի բարակ թաղանթ է: Երբ օդի ջերմաստիճանը նվազում է, այս ֆիլմը դառնում է ավելի մածուցիկ, ինչը հանգեցնում է քաշման գործակիցի բարձրացման: Այսպիսով, որքան ուժեղ է սառնամանիքը փողոցում և որքան մեծ է շարժման արագությունը ուղիղ գծում, այնքան ավելի մեծ է անվադողերի բռնումը ճանապարհի հետ:
Քանի որ ձմռանը ցերեկային ժամերի տևողությունը կտրուկ կրճատվում է, արժե մտածել ձեր հեծանիվի վրա լուսարձակների տեղադրման մասին:Մթնշաղի արագ սկիզբը զգալիորեն նվազեցնում է ճանապարհների տեսանելիությունը և նպատակահարմար է կրել պայծառ հագուստ, որպեսզի ավելի հեշտ լինի տեսնել ձեզ:
Theրտին քսուքը կորցնում է իր կատարողականի մի մասը եւ դառնում ավելի մածուցիկ: Շոկի կլանիչներն իրենց հերթին ձեռք են բերում լրացուցիչ կոշտություն, որը պետք է հաշվի առնել ձմռանը հեծանիվ վարելիս: Նմանատիպ իրավիճակ է մալուխների դեպքում, ինչը բարդացնում է արգելակի և փոխարկիչի աշխատանքը:
Հիշեք, որ ցուրտ եղանակին պլաստիկն ավելի փխրուն է դառնում, ինչը շատ հեշտացնում է անդրադարձիչների կամ լուսարձակների կոտրումը: Երբ հեծանիվը տաք սենյակից գլորում եք փողոց, անվադողերի ճնշումը կտրուկ նվազում է: Օդի յուղի պատառաքաղը ցրտին կորցնում է իր կոշտությունը, իսկ դրսում գնալուց առաջ արժե մի փոքր քանակություն մղել իր հարվածային կլանիչների մեջ:
Խոնավության ինդեքսը նույնպես աճում է ձմռանը, ինչը հանգեցնում է հեծանիվի բոլոր մետաղական մասերի վրա քայքայիչ ռեակցիաների զարգացման ռիսկի ավելացմանը: Առաջին հերթին, դա վերաբերում է ճանապարհին, նախկինում աղով շաղված ճանապարհորդություններին: Երբ տուն եք վերադառնում ձմեռային հեծանիվ վարելուց, մանրակրկիտ մաքրեք ձյունը և ջուրը հեծանիվից և սրբեք այն չոր շորով: Բոլոր թելերով և կոնտակտային կապերը պետք է պատված լինեն հատուկ հակակոռոզիոն քսուքով:
Ձմռանը հեծանիվով հերթափոխ անելու կանոնները
Քանի որ ճանապարհը սայթաքուն է ձմռանը, բոլոր ոլորանները պետք է ունենան մեծ աղեղ: Սա թույլ չի տա հեծանիվը կտրուկ թեքել և դրանով իսկ նվազեցնել ընկնելու վտանգը: Ուժը փոխանցելով հետևի անիվին: Դուք հնարավորություն ունեք կայունացնելու շարժման հետագիծը ՝ դրանով իսկ խուսափելով շեղումներից: Շարունակեք ոտնակով պտտվելիս, ինչը նույնն է, ինչ մեքենայի մեջ սեղմել գազի ոտնակը:
Երբ թեքվում եք, արգելակումը բավականին ռիսկային է, և դուք պետք է նախապես նվազեցնեք ձեր արագությունը, նախքան շրջադարձ մտնելը սկսելը: Միանգամայն ակնհայտ է, որ խոր ձյան ծածկույթի վրա քշելիս կտրուկ շրջվելու հնարավորություն չեք ունենա: Անվադողերի քայլքը ժամանակ չի ունենա բռնելու ուղու խիտ մակերևույթին, և արդյունքում դուք կհայտնվեք սահում: Եզրափակելով, մենք նշում ենք, որ շրջադարձի ժամանակ փորձեք խուսափել անիվներով ձյան կտորների վրա հարվածելուց, ինչպես նաև ձյան մառախուղից:
Ինչպե՞ս ճիշտ արգելակել ձմռանը:
Ձմռանը հեծանիվ վարելիս արգելակման հիմնական խնդիրը բախումից խուսափելու համար արագ կանգ առնելու անկարողությունն է: Roadանապարհի ուղիղ հատվածով երթևեկելիս կարող եք գործարկել երկու արգելակները, բայց անպայման առաջինը հետևի մասում, իսկ դրանից հետո միայն առջևը:
Իջնելիս կամ ձյան մեջ վթարային շրջադարձ կատարելիս, հետագիծը կայունացնելու համար պետք է օգտագործել միայն հետևի արգելակը: Իջնելու ընթացքում կարող եք լրացուցիչ կիրառել առջևի արգելակը, սակայն այս դեպքում պետք է վստահ լինել, որ անվադողերը կպչում են ճանապարհի մակերեսին:
Եկեք ձեզ մի փոքր գաղտնիք ասենք, թե ինչպես կարող եք նմանակել մեքենայի ABS համակարգի աշխատանքը հեծանիվով: Դա անելու համար ընդհատումներով սեղմեք արգելակի լծակը բարձր ինտենսիվությամբ: Արդյունքում, անիվները ժամանակ չունեն ամբողջովին արգելափակվելու, ինչը կանխում է սահելը:
Պետք է նաև ասել, որ երբ քշում եք խոր ձյան միջով կամ ճեղքում եք ձյան դրեյֆը, ձյունը, անկասկած, կընկնի արգելակի սկավառակի վրա, ինչպես նաև եզրագծի արգելակի ուղին: Սա կնվազեցնի բարձիկների կպչունությունը եզրին, քանի որ դրանց վրա ձյունից ջրածածկ ֆիլմ է ձևավորվում: Overանապարհի նման հատվածները, ինչպես նաև ջրափոսերը հաղթահարելուց հետո, անպայման պետք է չորացնել արգելակները: Դա անելու համար դանդաղ սեղմեք արգելակի լծակը, մինչև այն լավ աշխատի:
Ձմռանը քաղաքում հեծանիվ վարելը
Հեծանվորդներին թույլատրվում է ճանապարհների երկայնքով շարժվել աջ եզրից:Այնուամենայնիվ, ձմռանը, ճանապարհների մեծ մասում, այս հատվածը ծածկված է ձյունով կամ ծածկված սառույցով: Ձյան յուրաքանչյուր տեղումից հետո մեքենաների տեղաշարժի համար նախատեսված գոտիները նեղանում են, և դրանց վրա հաճախ հայտնվում է սառցե ուղի: Այս իրավիճակում հեծանվավազքը պետք է կատարվի միայն երկրորդական ճանապարհով:
Եթե ճանապարհին հաճախակի երթևեկից ձյունոտ խառնաշփոթ է առաջացել, ապա այդպիսի հատվածները պետք է շրջանցվեն, քանի որ նման պայմաններում ծայրահեղ դժվար է ոտնակ անել: Ավելին, նման իրավիճակում ձեր շարժման արագությունը փոքր -ինչ կտարբերվի սովորական հետիոտնից, բայց շատ ավելի կհոգնեք:
Եթե հեծանիվ վարելու քիչ փորձ ունեք, ապա փորձեք խուսափել նեղ հոտից: Դրանից դուրս գալը բավականին դժվար է, և կտրուկ ընկնելու ռիսկերը մեծանում են: Պետք է նաև հիշել, որ ձմռանը եզրաքարերը ծածկված են ձյունով, և դժվար է որոշել դրանց գտնվելու վայրը: Դանդաղեցրեք և բարձրացրեք ձեր առջևի անիվը, երբ պատրաստվում եք ճանապարհից դուրս գալ հետիոտնային մայթ: Այնուամենայնիվ, ամենալավն այն է, որ հեծանիվն իջնես և գլորվես մայթով:
Ինչպե՞ս հեծանիվով շրջել քաղաքից դուրս:
Եթե ձյան շերտը բարակ և չամրացված է, ապա դրա վրա շարժվելը շատ ավելի դժվար չէ, քան ընկած տերևների վրա: Նման ճանապարհի վրա անվադողերի բռնումը բավականին հարմարավետ կլինի, և դուք պետք է վստահ զգաք: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է ձնառատ լանջ բարձրանալ, ապա հեծանիվի բարձր կայունությունը պահպանելու համար արժե ոտքի կանգնել և մարմինը հետ ու առաջ տանել:
Արգելակումը, շրջադարձ կատարելը կամ ձյան վրա թեքվելը նույնպես բավականին հեշտ է և կարելի է համեմատել անձրևից հետո գետնին վարելու հետ: Բայց արժե ծառերի մոտ թեքություններ կատարել ուշադիր, քանի որ կարող են ընկած տերևների անցքեր կամ կույտեր լինել: Շատ հեշտ է հեծանիվ վարել խնամված ձյան արահետով: Ավելին, ձմռանը նման հեծանվավազքը ձեզ շատ զվարճություն կպարգևի:
Հեծանվավազք սառցածածկ տարածքներում
Winterանապարհի սառցակալած հատվածների հաղթահարումը ձմեռային հեծանվավազքի անբաժանելի մասն է: Ահա մի քանի կանոն, թե ինչպես կարելի է անվտանգ նավարկել այս տարածքներում.
- Մի շրջվեք նստած վիճակում:
- Մի պեդալացրեք նրանց վրա կանգնելիս:
- Գլուխ մի՛ շրջիր, այլ կենտրոնացիր ճանապարհի վրա:
- Խուսափեք արգելակելուց, մինչև չհաղթահարեք ճանապարհի սայթաքուն հատվածը:
Մեր այսօրվա խորհուրդներն են `ձեր ձմեռային հեծանիվ վարելը հնարավորինս ապահով և հաճելի դարձնել:
Ձմռանը հեծանվավազքի առանձնահատկությունների մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար տե՛ս այստեղ.
